根据广州市港务局7月8日公布的生产快报，今年上半年，广州港的货物吞吐量达到3.47亿吨，集装箱吞吐量为1416.35万标准箱。这一吞吐量规模使其在全球港口排名中继续保持第五或第六位。其中，外贸业务是推动港口增长的主要动力，外贸货物吞吐量和外贸集装箱吞吐量分别实现了5.84%和12.28%的同比增长。
截至6月底，广州港已成功拓展其高弹性的全球外贸航线网络，本年度新增了4条外贸航线。这使得集装箱航线总数超过300条，其中外贸航线达到186条，实现了对全球主要贸易区域的全面覆盖。
在汽车出口领域，广州港取得了显著的增长。“穗港汽车出口快线”通过优化通关流程，将香港车辆上牌时间从14个工作日缩短至3个工作日内，并使单台车辆仓储成本降低了2100元。预计全年可为企业节省超过2000万元的物流费用。今年上半年，广州港的外贸商品车作业量达到49.2万台，同比增长45.7%。5月和6月更是连续创下了单月汽车出口新纪录，有效畅通了“广货广出”的通道。
凭借公铁水多式联运的综合优势，广州港已构建起一个覆盖全国10个省市、42个地级市的物流网络。该网络包括38个内陆港及办事处、39条铁水联运班列以及73条湾区穿梭巴士，不断完善着其连接境内外的集疏运体系。
区域内江海协同效应持续增强。广州港新增了阳江港内外贸同船运输业务，并且“湾区一港通”服务已扩展至佛山、东莞的24个内河港口。上半年，穿梭巴士完成了109.3万标准箱的运输量，“湾区一港通”的出口箱量达到10.2万标准箱，同比增长12.2%，有效发挥了粤港澳大湾区港口协同集聚的优势。
广州港持续深化调度、引航和口岸部门的协作，通过跨境贸易便利化改革不断优化其国际化营商环境。创新性的“船舶不停运办证”和引航调度“零等待”服务，使得远洋集装箱船舶的在泊停时间稳定控制在0.77天，作业效率位居全球主要集装箱港口前列。
港口的基础设施承载能力也得到了显著提升。5月份，南沙四期、近洋码头和粮通码头的扩建工程通过了省级对外开放验收，新增了8个外贸泊位，年外贸吞吐能力增加了超过1500万吨。南沙五期工程已于5月全面开工，同时南沙港南站到发线改造工程完工，提升了海铁联运场站的作业能力。通过国际贸易单一窗口实现口岸数据的全自动申报，以及跨省属地查验分流港区作业压力2.3万标箱，进一步提高了通关全链条的效率。
未来，广州港将继续巩固其外贸增长的优势，不断完善全球航线、多式联运和口岸服务体系，进一步发挥粤港澳大湾区国际航运枢纽的功能，为稳定区域外贸大局以及服务国内国际双循环贡献力量。
b体育专注b体育入口，为用户提供专业可靠的体验。
围绕b体育下载，b体育持续打磨更优质的服务。
b体育深耕汇聚全球热门赛事，一手掌握最新动态领域，用心服务每一位用户。
在专业数据分析，助力精准洞察方面，b体育提供贴心周到的支持。
b体育以沉浸式内容体验，点燃体育激情为核心，带来高效便捷的体验。