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【小新的Vlog】在海拔4000米给青藏铁路“做b超” - b体育

青藏铁路,这条世界上最高、最长的高原铁路,于2006年7月1日全线贯通,结束了西藏不通铁路的历史。然而,其沿线的严酷环境,包括高寒缺氧、恶劣气候以及广泛的多年冻土区段,都给钢轨的维护和探伤带来了巨大的挑战和风险。为应对这些困难,中铁十二局铁路养护公司于2020年3月组建了一支特殊的队伍——女子探伤班。这支被誉为世界高海拔铁路首支女子探伤班组,承担着青藏铁路当雄至拉萨段钢轨探伤的关键职责。

这支由10名女职工组成的班组,成员来自汉族、藏族、土族、回族等不同民族,平均年龄不到32岁,年龄跨度从“75后”一直到“00后”。自成立以来,她们长期坚守在高原铁路的第一线,每年平均步行检测钢轨里程约200公里,并对200组道岔和2000余个钢轨焊缝进行细致排查。

二十载岁月流转,列车在雪域高原与广阔山海间穿梭。往来的乘客或许对这群在高海拔地区工作的姑娘们及其姓名并不熟悉,但她们的故事却融入了每一趟平稳运行的列车、每一段安全畅通的钢轨之中,伴随着列车一同前行。

(记者 胡钟艺 周瑞辰子 祁增蓓 西藏拉萨报道)

责任编辑:【李季】

5 Comments

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